新華社蘭州6月14日電（記者何問 馬莎 朱藝琳）兩千年前，河西走廊上有一匹馬，它未配鞍具，不低頭吃草，更“不走尋常路”。

　　它就是20世紀(jì)60年代在甘肅省武威市雷臺(tái)古墓出土的國寶級文物，東漢時(shí)期的青銅器銅奔馬，又稱“馬踏飛燕”。馬高34.5厘米，長44.5厘米，現(xiàn)藏于甘肅省博物館。

　　馬兒如在空中飛馳，一足超掠飛鳥的剎那，飛鳥回首驚顧。細(xì)細(xì)觀之，這匹馬口、眼、鼻均張開，鬃毛和尾絲后揚(yáng)，令人仿若聽見馬兒奔騰的嘶鳴和風(fēng)嘯聲，靜態(tài)的青銅器充滿靈動(dòng)之感。

　　“銅奔馬設(shè)計(jì)思路超前，鑄造工藝考究，反映了漢代高超的科技水平，具有極高的考古研究價(jià)值。”甘肅省博物館副館長王琦說，除了力學(xué)平衡原理，研究表明奔馬還是“銅腿鐵骨”，正如人體骨骼和肌肉的關(guān)系，鑄造者在馬的銅腿內(nèi)夾有鐵芯來增強(qiáng)支撐力和強(qiáng)度。

　　銅奔馬獨(dú)一無二，如此國寶，“馬生”卻并不安穩(wěn)。

　　王琦介紹，銅奔馬曾經(jīng)歷被盜墓賊盜走的危險(xiǎn)，也差點(diǎn)兒被當(dāng)時(shí)不識文物的農(nóng)民賣到廢品收購站換牲口。發(fā)現(xiàn)古墓的農(nóng)民，由于文物保護(hù)意識薄弱，使得這批文物遭到破壞。

　　現(xiàn)在人們在博物館看到的完整展品，是經(jīng)過故宮博物院青銅器修復(fù)專家趙振茂精心修復(fù)的。

　　此外，銅奔馬在兩千年時(shí)光中也受到磨損。王琦說：“銅奔馬出土?xí)r，考古人員就發(fā)現(xiàn)它的頭部和背部殘留有明顯的彩繪痕跡。但因年代久遠(yuǎn)，色彩隨著青銅表面的銹蝕而逐漸脫落。”

　　盡管經(jīng)歷曲折，銅奔馬的價(jià)值卻無法被掩蓋。被送到北京展覽后，立刻震動(dòng)了史學(xué)界和考古界，并陸續(xù)被送到法國、英國等12個(gè)國家巡回展出，在國內(nèi)外引起關(guān)注。1983年，被國家旅游局確定為中國旅游業(yè)的圖形標(biāo)志。

　　銅奔馬名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，關(guān)于它的諸多研究緊隨其后：命名的爭議、造型的解讀、墓主人身份的推測、鑄造工藝的探討……迄今為止，研究不斷，許多爭議仍無定論。

　　“現(xiàn)在我們已經(jīng)開始借助科技手段對銅奔馬進(jìn)行考古研究，作為中國古代青銅藝術(shù)品中的罕見杰作，將來也一定會(huì)有更多新的研究發(fā)現(xiàn)。”王琦說。

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