新華社北京12月22日電（記者魏玉坤、周圓）國(guó)務(wù)院新聞辦22日發(fā)布的《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書(shū)介紹，交通運(yùn)輸生態(tài)文明制度體系日益完善，節(jié)能降碳取得實(shí)效，環(huán)境友好程度不斷增加。

　　白皮書(shū)說(shuō)，堅(jiān)定不移推進(jìn)節(jié)能減排，努力建設(shè)低碳交通，走出一條能耗排放做“減法”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做“加法”的新路子。全國(guó)942處高速公路服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）內(nèi)建成運(yùn)營(yíng)充電樁超過(guò)7400個(gè)，港口岸電設(shè)施建成5800多套，覆蓋泊位7200余個(gè)，沿江沿海主要港口集裝箱碼頭全面完成“油改電”。綠色交通省（城市）、綠色公路、綠色港口等示范工程，年節(jié)能量超過(guò)63萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　白皮書(shū)還說(shuō)，堅(jiān)決打好交通運(yùn)輸領(lǐng)域污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，用最嚴(yán)格的制度、最嚴(yán)密的法治治理環(huán)境污染。在沿海和長(zhǎng)江干線等水域設(shè)立船舶大氣污染物排放控制區(qū)，按照國(guó)際公約要求對(duì)進(jìn)入中國(guó)水域的國(guó)際航行船舶實(shí)施船用燃油硫含量限制措施，推動(dòng)船舶使用清潔能源和加裝尾氣污染治理裝備，建立船用低硫燃油供應(yīng)保障和聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。全面開(kāi)展運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)，2012年至2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放量下降65.2%。

　　白皮書(shū)介紹，嚴(yán)守生態(tài)保護(hù)紅線，嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)保護(hù)和修復(fù)制度。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面實(shí)行“避讓—保護(hù)—修復(fù)”模式，推進(jìn)生態(tài)選線選址，強(qiáng)化生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)，避讓耕地、林地、濕地等具有重要生態(tài)功能的國(guó)土空間。組織實(shí)施公路港口生態(tài)修復(fù)總面積超過(guò)5000萬(wàn)平方米。推進(jìn)長(zhǎng)江非法碼頭、非法采砂整治，截至2019年底，完成1361座非法碼頭整改，改善了生態(tài)環(huán)境條件，更好保障了長(zhǎng)江防洪、供水和航運(yùn)安全。

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