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　　新華社雅加達(dá)２月２２日電? 通訊：春節(jié)守候的更是沉甸甸的責(zé)任

　　新華社記者余謙梁　鄭世波

　　如果不是因?yàn)榇汗?jié)值班，質(zhì)檢經(jīng)理吳寧本應(yīng)回國(guó)在廣西老家和自己１０個(gè)月大的小寶寶一起，陪父母聊天，享受團(tuán)圓之樂(lè)。不過(guò)，今年春節(jié)，吳寧為了工作選擇留在印尼，將團(tuán)圓推遲到元宵節(jié)之后。

　　位于雅加達(dá)東郊勿加西縣的上汽通用五菱印尼工廠(chǎng)總裝車(chē)間里機(jī)械手臂左右穿梭，搭載著車(chē)身的升降機(jī)上上下下，一片繁忙。

　　突然，急促的電話(huà)鈴聲在吳寧的桌上響起，電話(huà)另一端同事著急地呼叫：“總裝車(chē)間裝配線(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題，請(qǐng)吳經(jīng)理趕緊過(guò)來(lái)！”

　　吳寧抓起手套、抄起測(cè)量尺就往裝配線(xiàn)上趕。經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)，吳寧了解到問(wèn)題出在幾天前剛剛上市的一款五菱車(chē)型身上，裝配線(xiàn)上多輛車(chē)的大燈和前保險(xiǎn)杠之間的間隙小于０．５毫米。

　　“間隙小于０.５毫米，雖然對(duì)汽車(chē)功能和安全性沒(méi)有影響，但在我們工廠(chǎng)卻是非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。”吳寧一邊翻看著隨車(chē)質(zhì)量控制簿一邊迅速記下問(wèn)題，“可能是因?yàn)檐?chē)身、車(chē)燈、前保險(xiǎn)杠三個(gè)配件尺寸不合格。”

　　吳寧馬上叫來(lái)總裝車(chē)間主任，要求對(duì)其他幾十臺(tái)有類(lèi)似問(wèn)題的車(chē)及時(shí)進(jìn)行隔離處理，并做好返修準(zhǔn)備。“我們還要馬上分析數(shù)據(jù)，追蹤問(wèn)題源頭。今年春節(jié)人手緊，今天加班也要把問(wèn)題解決。”吳寧給記者解釋。

　　“春節(jié)是印尼汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，工廠(chǎng)需要足夠人手來(lái)持續(xù)跟進(jìn)新車(chē)型的質(zhì)量情況并對(duì)客戶(hù)反饋?zhàn)龀隹焖倩貞?yīng)。像剛才出現(xiàn)的問(wèn)題就是突發(fā)事件，我們必須立即處理，還要給出解決方案。”他說(shuō)。

　　吳寧沿著流動(dòng)的車(chē)身輸送帶一邊觀察一邊測(cè)量。“我的工作，就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)組裝過(guò)程中任何與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不符的問(wèn)題，該返修返修，絕不讓一輛不合格的五菱品牌汽車(chē)流入印尼市場(chǎng)。”

　　在吳寧看來(lái)，身后這川流不息的生產(chǎn)線(xiàn)，是中印尼兩國(guó)密切投資合作的象征，更是中國(guó)品牌形象的展示臺(tái)。

　　華燈初上，忙碌了一天的吳寧也從生產(chǎn)線(xiàn)上走下來(lái)，臉上掛滿(mǎn)欣慰，今天裝配線(xiàn)上的問(wèn)題已得到完美解決，工廠(chǎng)的損失也降到最低。

　　上汽通用五菱印尼工廠(chǎng)于２０１５年８月奠基，２０１７年７月投產(chǎn)。這家工廠(chǎng)是“一帶一路”建設(shè)在印尼的重點(diǎn)項(xiàng)目，得到印尼政府高度評(píng)價(jià)。

　　“對(duì)我們這些‘一帶一路’建設(shè)者來(lái)說(shuō)，春節(jié)值守不僅僅是工作需要，更是肩上沉甸甸的責(zé)任。”吳寧說(shuō)。

　　今年除夕，廠(chǎng)里組織值守的十幾名中國(guó)員工包餃子、貼春聯(lián)、看春晚，和國(guó)內(nèi)倒計(jì)時(shí)同時(shí)跨入狗年。用吳寧的話(huà)說(shuō)，今年春節(jié)雖然遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)，但滿(mǎn)滿(mǎn)的都是年味。

　　妻子的理解和支持是吳寧今年春節(jié)值守的最大動(dòng)力。吳寧一邊翻看手機(jī)里家人的照片一邊說(shuō)：“現(xiàn)在通訊發(fā)達(dá)，隨時(shí)都能打電話(huà)和視頻聊天。雖然相隔千里，一看到親人的身影，馬上就能感受到家的溫暖。”