新能源實(shí)驗(yàn)室測(cè)試?yán)渌畽C(jī)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測(cè)試，主要針對(duì)新能源汽車，在驅(qū)動(dòng)、電機(jī)測(cè)試、電池包測(cè)試。從而模擬實(shí)際工況。對(duì)電子科技產(chǎn)品（元器件、材料和電機(jī)馬達(dá)等）運(yùn)輸及儲(chǔ)藏過程中環(huán)境適應(yīng)性、可靠性的試驗(yàn)。

新能源實(shí)驗(yàn)室測(cè)試?yán)渌畽C(jī)在電動(dòng)汽車測(cè)試中主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

液冷動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)：動(dòng)力電池單體/模組/系統(tǒng)（電池包）、電池管理系統(tǒng)、散熱板設(shè)計(jì)開發(fā)的液冷測(cè)試

微電機(jī)：天窗/側(cè)窗/雨刮器

驅(qū)動(dòng)電機(jī)（MOTOR）：?jiǎn)坞姍C(jī)/雙電機(jī)/三電機(jī)/四電機(jī)/動(dòng)力總成

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜

新能源實(shí)驗(yàn)室測(cè)試?yán)渌畽C(jī)需要多路控制流量、溫度、壓力的試驗(yàn)場(chǎng)所。根據(jù)用戶需求，多路控制供水的流量、溫度、壓力，單機(jī)或多機(jī)頭配置，互為備份，系統(tǒng)穩(wěn)定性高。