新能源汽車電池包冷卻裝置廠家冠亞制冷解決用戶生產工藝需求定制控溫設備，新能源汽車電池包冷卻裝置液冷系統(tǒng)的大優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和。

新能源汽車電池包冷卻裝置可以本地或上位機操控，本機采用PLC控制系統(tǒng)留有通訊端口，本機的出口溫度、流量、壓力均可顯示并控制，回液口的溫度、流量、壓力均有顯示。同時壓縮機、水泵的電流、電壓數據也會顯示。需要原有實驗設備功能擴展和兼容本機，并根據電池包溫度采集儀反饋的數據形成完整的數據。

電池包溫度采集和成像、存儲功能，溫度采集點一個電池包配置32個溫度采集點，根據用戶需求可以訂制多個電池包采集軟件和硬件。原有充放電（BMS）設備不愿意擴展和兼容本機。

設置好新能源汽車電池包冷卻裝置液冷系統(tǒng)的溫度、流量自動判斷電池包熱工性能，從而保證每個電池包生產和出廠前的性能穩(wěn)定。

新能源汽車電池包冷卻裝置除了代產品功能外，還需要水冷板、發(fā)熱塊等配件模擬電芯發(fā)熱工況得到材料的熱工性能數據。為了后期直冷系統(tǒng)數據積累，也可訂制液冷/直冷系統(tǒng)在蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機、水泵等主要部件的溫度、壓力、流量數據采集點。